联邦快递（FedEx, FDX）公布了其2026财年第三季度强劲的财务业绩，显著超越了华尔街分析师的普遍预期，并在营收和利润方面均取得了亮眼表现。在此基础上，公司还上调了全年业绩展望，为股东们在近期震荡的市场环境中注入了信心。
数据显示，联邦快递该季度调整后每股收益达到5.25美元，远高于分析师预期的4.09美元。同期，公司总营收为240亿美元，也超过了市场普遍预测的234.3亿美元。作为对比，去年同期，联邦快递的每股收益为4.51美元，营收为222亿美元。
从净利润来看，本季度达到10.6亿美元，稀释后每股收益为4.41美元，相较于去年同期的9.09亿美元（每股3.76美元）有所增长。
调整后的营业利润在本季度达到16.8亿美元，也显著高于分析师预期的13.9亿美元。
此次业绩超预期的主要驱动力来自于美国国内包裹量的强劲增长、有利的定价策略以及在假日运输高峰期出色的表现。鉴于近年来整体货运市场的持续疲软，投资者一直密切关注联邦快递的包裹量趋势。
公司首席执行官Raj Subramaniam将此次优异表现归功于“严谨的运营执行、我们全球网络的韧性，以及我们先进数字解决方案日益增长的影响力”。
全年业绩预测上调
联邦快递现预计，本财年营收将增长6%至6.5%，超过了分析师普遍预测的5.6%增长率。
管理层还透露，通过“网络2.0”转型计划（该计划侧重于自动化和人工智能驱动的效率提升）实现的成本削减目标，预计将超过10亿美元，高于此前的10亿美元目标。
货运部门分拆计划稳步推进
目前，联邦快递的预期市盈率为2026财年收益的约16倍，而竞争对手Old Dominion Freight Line的估值市盈率则高达35倍。公司领导层预计，货运业务的分拆将有助于该部门实现更高的估值。
Subramaniam向分析师表示，预计中东地区的地缘政治动荡将对公司产生“温和”影响，并指出该地区占公司合并收入的“相对较小部分”。
此外，该公司目前正就一项法律诉讼进行相关事宜，旨在为客户追回关税退款，此前美国最高法院裁定推翻了前总统特朗普的“解放日”关税政策。客户可能获得的赔偿所带来的财务影响尚不确定。
在周五盘前交易中，FDX股价上涨约10%，报392.50美元。