随着霍尔木兹海峡几乎被封锁，实物油价飙升至极高水平，交易员、政府和航运公司在应对全球石油市场的巨大压力时面临困难。
分析师指出，日期布伦特原油（Dated Brent）的价格已创下144美元的历史新高，显示出实际油供应的稀缺性。与此同时，6月份的布伦特期货在周五早间交易仅为每桶96.51美元。
专家解释，这两者之间巨大的价格差距表明，石油短缺的严重程度远超金融市场的价格所暗示的。摩根士丹利的Martijn Rats指出，ICE布伦特期货仅仅是金融合约，而日期布伦特则展示了当前可供运输的实际油价。
Dynamix Corporation III的创始人兼首席执行官Andrejka Bernatova表示，144美元的价格应被视为警示而非例外。她说：“日期布伦特达到144美元不仅仅是价格记录。这是实物市场在告诉你，真正的原油变得稀缺。”
霍尔木兹海峡几乎完全被封锁，直到这些运输流动恢复，144美元的价格更像是预警而非历史异常。
通常情况下，全球约五分之一的石油和液化天然气运输经过霍尔木兹海峡，这条狭窄的水道将波斯湾与更大的海洋相连。在2月28日攻击开始之前，该海峡每天处理120到140艘船舶的通行量，而这一数字已大幅下降。
根据航运情报公司Kpler和Lloyd’s List Intelligence的数据，周三仅有五艘船只通过，周四则为七艘。目前有超过600艘船只被困在海湾，包括325艘油轮。即使停火协议得以维持，分析师预计该海峡每日安全通行量也不过10至15艘。
美国与伊朗之间的紧张局势进一步加剧了不确定性。伊朗坚持认为，所有经过的船只必须与其海军协调。
唐纳德·特朗普总统表示，伊朗并未履行停火协议中达成的“安全通行”协议，而伊朗外长阿巴斯·阿拉赫基则反驳称，是美国未能遵守协议。旨在达成永久停火的进一步会谈计划在伊斯兰堡进行。
面对不稳定的现货市场，各国迅速采取行动以确保替代供应链。
新加坡和澳大利亚周五表示，正致力于就能源和关键供应达成正式的法律协议。新加坡总理王瑞杰与澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯达成一致，加快这些领域的谈判。
两国之间的能源关系密切，澳大利亚向新加坡提供超过三分之一的液化天然气，而新加坡则提供26%的澳大利亚精炼燃料。
