美国国务卿马尔科·鲁比奥周二发表了坚定声明，指出关键的霍尔木兹海峡航运通道将“以某种方式”恢复运营。这一言论是在美国军事力量对伊朗南部地区进行空袭后发表的，同时也与美国和伊朗代表在卡塔尔首都进行的间接外交交流相呼应。
他说：“他们将会以某种方式开放。”
“某种方式”指的是在多哈达成的协议。
自2月28日美以联合军事行动开始以来，这一战略水道面临运营限制，伊朗随后对海上交通的限制成为全球燃料成本上升的重要因素。
鲁比奥强调，华盛顿的立场要求霍尔木兹海峡实现无障碍、无费用的航行。他谴责伊朗实施通行费，声称德黑兰在国际上因支持这种海上收费结构而孤立。
伊朗方面则拒绝将这些费用称为通行费，外交部代表解释称，这些费用是为了补偿航行援助和环境保护的成本。
关于协议的前景
沃尔夫研究公司分析师将该提议称为“精简”协议，指出金融市场“对核问题的推迟不会感兴趣”。他们的评估很直接：海峡的通行权将触发市场的积极反应。
特朗普总统在上周末表示，将很快宣布有关协议的消息，尽管随后他调整了预期，承认谈判需要更多时间。
鲁比奥周二表示，达成任何协议需要“几天”，即便美国和伊朗军事力量在海峡附近重新爆发冲突。美国中央司令部确认进行空袭部分是为了打击企图部署海军地雷的伊朗舰艇。
分析师为何对乐观态度保持谨慎
尽管政府官员对前景充满信心，能源行业分析师却提倡保持谨慎。沃尔夫研究公司预计，补充商业和战略石油储备“将持续到2027年”。AGF投资公司的亨丽埃塔·特雷兹提出了“霍尔木兹宿醉”的概念，认为恢复周期应以季度和年份来衡量。
资本经济学则评估认为，海峡重新开放后市场的上涨可能受限，因为能源价格不会立即恢复正常。
政府官员对此保守的观点表示反对。国家经济委员会主任凯文·哈塞特在福克斯商业频道上表示：“一旦海峡开放，能源价格将会像你从未见过的那样暴跌。”他预计，炼油厂的补充可能在一到两个月内完成。